maggio 2012
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Lazio: Paolo Astaldi, presidente del gruppo Astaldi, rispondendo alle polemiche e alle critiche sui presunti alti costi dell'opera, ha puntalizzato che la metro di Parigi è costata 207 milioni a chilometro mentre il costo del tratto urbano della metro di Roma si attesta a 163 milioni di euro
Ecco le prime anticipazioni sul testo del Documento di economia e finanza e sul Piano nazionale delle Riforme - di MARIO AVAGLIANO
Gli enti locali, per finanziare singole opere pubbliche, possono emettere prestiti obbligazionari di scopo garantiti da immobili disponibili. È quanto prevede il decreto liberalizzazioni
Chiusa la gara con la presentazione delle offerte. Il governo turco ha deciso di scindere il progetto originario in due parti per superare lo scarso entusiasmo delle imprese candidate e dei potenziali investitori che non avevano presentato offerte per le dimensioni dellimpegno economico di GIANCARLO PASQUINI
Piemonte: Agevolerà le opere anche attraverso nuovi strumenti finanziari di partenariato pubblico-privato - ANDREA ZAGHI
Testati i nuovi impianti tecnologici