Dal primo gennaio inasprite le multe per chi viaggia in auto con bambini senza adeguati sistemi di ritenuta. Chi non rispetta la legge rischia sanzioni da 80 a 323 euro e, nel caso di recidiva nell'arco di due anni, scatta anche la sospensione della patente da 15 giorni a 2 mesi - di MONICA BENEDUCI
Ma è così difficile da capire, per qualche automobilista, che quando c’è la neve vanno messe le catene o montati gli pneumatici invernali? Per quanto possa sembrare assurdo, non mancano mai quelli che fanno finta di nulla - di CARLO ARGENI
Anche questa volta, a fronte dell’emergenza determinata dalle avverse condizioni meteo, uomini e mezzi dei vari soggetti pubblici e privati interessati dall’evento hanno messo a disposizione della collettività la loro professionalità – di CARLO ARGENI
Anas e OpEn Fiber, società partecipata da Enel e Cassa Depositi e Prestiti, hanno firmato la prima convenzione per la diffusione della banda ultra larga in Italia che consentirà l’installazione – sulla rete stradale dell’Anas – di reti di comunicazioni elettroniche ad alta velocità in fibra ottica
Parte la terza fase dell’operazione #bastabuche per un valore complessivo di 295 milioni di euro. Salgono a 890 milioni di euro gli investimenti Anas per il rifacimento della pavimentazione e della segnaletica orizzontale
È vietato lampeggiare per segnalare la presenza di una pattuglia delle Forze dell’Ordine o di un autovelox. Si tratta di una strampalata forma di “solidarietà” tra automobilisti che comporta una sanzione amministrativa e la detrazione di un punto dalla patente – di CARLO ARGENI
Quanti percorrono in moto (ma anche in scooter) le strade di Francia hanno, da meno di un mese, l’obbligo di indossare appositi guanti. Che vanno considerati, a tutti gli effetti, un EPI - équipement de protection individuelle - di DAVIDE FORNARO
La sicurezza stradale passa anche attraverso le driverless car. Nei prossimi anni dovrebbe terminare la sperimentazione e, superate le incognite legislative, le automobili a guida autonoma potrebbero contribuire a ridurre l’incidentalità – di CARLO ARGENI