Toscana, via libera della Regione al progetto degli assi viari di Lucca

Firenze, 26 aprile 2013 - Passo in avanti nell’iter di realizzazione dei cosiddetti “assi viari” ad est di Lucca, in particolare per i collegamenti tra Ponte a Moriano e i caselli della A11 del Frizzone (Capannori) e di Lucca Est. La Giunta regionale della Toscana ha infatti dato il via libera al progetto preliminare esprimendo il proprio parere favorevole per il tracciato delle nuove opere, ritenute coerenti con gli atti di programmazione regionale, a condizione che vengano recepiti, nel progetto definitivo, i pareri espressi dagli Enti locali.

La Regione si è inoltre riservata la possibilità di formulare un ulteriore parere su queste infrastrutture in base alle eventuali modifiche progettuali determinate dal procedimento di valutazione di impatto ambientale, che è attualmente in corso.

“La nuova viabilità di collegamento tra Ponte a Moriano e i caselli autostradali del Frizzone e di Lucca Est - ha spiegato l'assessore regionale alle infrastrutture Vincenzo Ceccarelli - potrà drenare il traffico in uscita dall'autostrada A11 e diretto verso la statale A12 dell'Abetone e del Brennero, contribuendo così a risolvere l'annoso problema della congestione del traffico nella piana lucchese”.

IL PROGETTO

Il sistema tangenziale di Lucca è costituito da una rete stradale lunga nel complesso oltre 30 km e realizzata attraverso l'adeguamento di infrastrutture già esistenti e la costruzione di nuovi tratti di strada a due corsie. In particolare comprende: Asse nord-sud, lungo 5,14 km, che si connette a nord con la SS12 dell'Abetone e del Brennero in località Tacchini ed a sud con la SP23 Romana in località Antraccoli; Asse ovest-est, lungo 6,08 km, di collegamento tra il casello Lucca est dell'A11 e la nuova intersezione di Antraccoli; Asse est-ovest, lungo 4,33 km, che si svilupperà in direzione est verso il casello autostradale di Capannori sulla A11, situato in località Frizzone; adeguamento della SS12, per 3,72 km, di collegamento tra il ponte esistente sul fiume Serchio in località Ponte a Moriano ed il nuovo ponte in progetto in località Corte Pasquinelli; cavalcavia della linea ferroviaria Lucca-Pistoia-Firenze nell'area ex scalo merci di Lucca, e collegamento con la viabilita' esistente, per complessivi 0,6 km; nuova viabilità di collegamento tra Carraia, il casello A11 del Frizzone (adeguamento di via del Rogio) ed il collegamento con via di sottomente, per uno sviluppo complessivo di 5,86 km; circonvallazione di Altopascio, nuovaviabilità di collegamento tra il casello A11 del Frizzone e la SP3 Bientina-Altopascio, per una lunghezza di 5,79 km.