Boeing: 'green diesel' carburante sostenibile per ridurre la Co2
Almeno il 50% in meno di biossido di carbonio rispetto ai carburanti fossili
Roma, 15 gennaio 2014 - Il 'green diesel', un carburante rinnovabile utilizzato nei trasporti di terra, e' una nuova importante fonte di biocarburante per l'aviazione sostenibile, che emette almeno il 50% in meno di biossido di carbonio rispetto ai carburanti fossili nel loro ciclo di vita: e' quanto sostiene la Boeing.
L'azienda, infatti, sta lavorando con la Federal Aviation Administration degli Stati Uniti e con gli altri stakeholder per ottenere l'approvazione per gli aerei a volare col green diesel, riducendo ulteriormente le emissioni di CO2 dell'industria aeronautica. I ricercatori Boeing hanno eseguito delle analisi il cui esito ha rivelato che il green diesel, che e' costituito da olii e grassi, e' chimicamente analogo all'attuale biocarburante per l'aviazione. Se approvato, tale tipo di carburante potrebbe essere miscelato direttamente con il carburante tradizionale.
"L'approvazione del green diesel costituirebbe un importante passo in avanti nella disponibilita' di carburante per l'aviazione sostenibile a prezzi competitivi", ha dichiarato James Kinder, tecnico specialista della Divisione sistemi di propulsione di Boeing Commercial Airplanes. "Stiamo collaborando con i nostri partner industriali e con la comunita' aeronautica per portare avanti questa innovativa soluzione e ridurre la dipendenza del settore dai carburanti fossili".
La capacita' di produzione di green diesel gia' esistente negli Stati Uniti, in Europa e a Singapore, potrebbe soddisfare fino all'1% - circa 600 milioni di galloni - della domanda globale di carburante per l'aviazione commerciale: il costo all'ingrosso e' di circa 3 dollari al gallone, con gli incentivi governativi degli Stati Uniti.
Boeing, la FAA, i costruttori di motori, i produttori di green diesel e altri soggetti stanno redigendo un rapporto di ricerca dettagliato che verra' presentato ai principali stakeholder durante il processo di approvazione del carburante. Questi sforzi sono il risultato del lavoro guidato da Boeing insieme alla comunita' aeronautica nel 2011, per includere una combinazione di fino al 50% di biocarburanti nelle specifiche internazionali del carburante per aerei.
Il biocarburante approvato per l'aviazione deve soddisfare o superare i severi requisiti di prestazione previsti per il carburante aeronautico. "Boeing vuole stabilire nuovi percorsi per il carburante per l'aviazione sostenibile, e questa iniziativa sul green diesel e' un rivoluzionario passo in questo lungo cammino", ha dichiarato Julie Felgar, managing director per la Strategia Ambientale e l'Integrazione di Boeing Commercial Airplanes.
"Per supportare i nostri clienti, l'industria e le comunita', Boeing continuera' a cercare opportunita' che riducano l'impatto ambientale del trasporto aereo".
