Le Strade del Mondo

Sarà la società d’ingegneria del Gruppo Ferrovie ad assistere le Ferrovie Uzbeke per l’implementazione del progetto di elettrificazione della linea Angren-Pap, nel cuore della parte più produttiva del paese asiatico

Elisabeth Drew, giornalista americana del New York Times Book Review, descrive lo stato delle infrastrutture americane che stanno “collassando” a causa della carenza cronica di investimenti. La scarsa manutenzione sta provocando un ritardo infrastrutturale che sarà sempre più difficile da colmare - di MONICA BENEDUCI

Sempre più coinvolgenti gli scenari futuri interessanti la mobilità. La sperimentazione riguardante le vetture senza conducente continua a sfornare novità e porta a riconsiderare i vecchi paradigmi riguardanti la circolazione e la complessiva modalità di trasporto, intesa nella sua accezione più ampia - di CARLO ARGENI

Nei prossimi 36 giorni nuovi collaudi di riempimento e svuotamento del bacino, poi tocca a test di transito con le navi vere - di FRANCESCA CHIARANO (MF-DowJones)

All’esposizione di Seoul l’Italia ha reso pubblici documenti di rilievo. In segno di fiducia, gli stati membri di AIPCR, hanno affidato al nostro paese il coordinamento delle politiche mondiali per la sicurezza stradale

La linea ferroviaria fra l’Europa e l’Asia potrebbe essere pronta nel 2050. Della Nuova Via della Seta si è parlato qualche giorno fa nel corso del secondo Forum della Città metropolitane a Torino – di ANDREA ZAGHI

Il Presidente Gianni Vittorio Armani nel corso della missione italiana a Tehran attraverso la controllata del Gruppo Anas AIE ha perfezionato un Memorandum of Understanding per una possibile collaborazione su importanti progetti relativi a servizi di gestione dell’esercizio e della manutenzione delle strade in Iran ed un accordo in esclusiva per lo studio del completamento del Corridoio Stradale Nord-Sud che dal porto iraniano di Bandar-E-Imam sul Golfo Persico giunge fino al confine nord con l’Azerbaijan

Linee ferroviarie, autostrade, porti, aeroporti. Dai preliminari dei memorandum di intesa, Italia e Iran sono passati ad affrontare gli studi di fattibilità, gli impianti finanziari per sostenere i grandi progetti congiunti