La storia dell'Autostrada Tirrenica dal 1968 ad oggi
Ecco le principali 'milestones' della Societa Autostrada Tirrenica, dalla sua nascita, 40 anni fa, a oggi.
- 21 OTTOBRE 1968. La societa' viene costituita a Grosseto, oggetto: "la progettazione e la costruzione, l'esercizio di una autostrada da Livorno a Civitavecchia".
- 23 OTTOBRE 1969. Sottoscritta la Convenzione con Anas che disciplina l'affidamento in concessione alla Sat della costruzione e dell'esercizio dell'A12 Livorno-Civitavecchia.
- 1982. La Sat viene autorizzata a realizzare l'Autostrada Livorno-Grosseto-Civitavecchia nei limiti degli stanziamenti che sarebbero stati acquisiti a condizione che la Societa' Autostrada SpA assumesse una partecipazione di controllo non inferiore al 51% del capitale sociale della concessionaria.
- 3 LUGLIO 1993. Entra in esercizio la tratta Livorno-Rosignano (36,6 km).
- 7 OTTOBRE 1999. Sottoscritta la convenzione novativa tra Anas e Sat, sostitutiva della precedente del 23 ottobre 1969.
- 7 luglio 2005. Il Progetto Preliminare del completamento della Livorno-Civitavecchia da Rosignano a Civitavecchia (206 km) viene predisposto e inviato agli Enti Competenti.
- 18 DICEMBRE 2008. Il Cipe approva il Progetto Preliminare.
- 11 MARZO 2009. Sat e Anas sottoscrivono lo Schema di Convenzione Unica.
- 15 MAGGIO 2009. predisposto ed inviato all'Anas il Progetto Definitivo del 1» lotto Rosignano-San Pietro in Palazzi (4 km).
- 28 OTTOBRE 2009. Affidata la Progettazione Definitiva del completamento della Livorno-Civitavecchia, da San Pietro in Palazzi a Tarquinia, la cui ultimazione e' prevista entro i primi mesi del 2011.
- 15 DICEMBRE 2010. Affidati i lavori del 1» lotto Rosignano-San Pietro in Palazzi, il cui termine e' previsto per il 2012.
- 30 MARZO 2010. Il progetto Definitivo del lotto 6 A Tarquinia-Civitavecchia (14,6 km) viene inviato all'Anas.
- 20 SETTEMBRE 2010. Sat, Anas, Prefettura di Livorno ed altri Enti competenti sottoscrivono i Protocolli di Legalita' e Sicurezza sul Lavoro, per i cantieri sulla Rosignano-San Pietro in Palazzi.
- 18 NOVEMBRE 2010. Il Cipe approva il Progetto Definitivo delle viabilita' secondarie connesse del Lotto 1 (Rosignano-San Pietro in Palazzi).
- 24 NOVEMBRE 2010. Sottoscritto da Anas e Sat l'atto che rende efficace la Convenzione Unica.
- 23 MARZO 2011. Presentazione all'Anas del Progetto Definitivo San Pietro in Palazzi-Tarquinia approvato dalla stessa in linea tecnica (6 giugno).
- 5 MAGGIO 2011. Il Cipe approva il Progetto Definitivo del Lotto 6 A Civitavecchia-Tarquinia.
- 27 GIUGNO 2011. Apertura al traffico della nuova barriera di Rosignano sulla bretella di collegamento dell'autostrada A12 alla SS1 Variante Aurelia.
- 21 OTTOBRE 1968. La societa' viene costituita a Grosseto, oggetto: "la progettazione e la costruzione, l'esercizio di una autostrada da Livorno a Civitavecchia".
- 23 OTTOBRE 1969. Sottoscritta la Convenzione con Anas che disciplina l'affidamento in concessione alla Sat della costruzione e dell'esercizio dell'A12 Livorno-Civitavecchia.
- 1982. La Sat viene autorizzata a realizzare l'Autostrada Livorno-Grosseto-Civitavecchia nei limiti degli stanziamenti che sarebbero stati acquisiti a condizione che la Societa' Autostrada SpA assumesse una partecipazione di controllo non inferiore al 51% del capitale sociale della concessionaria.
- 3 LUGLIO 1993. Entra in esercizio la tratta Livorno-Rosignano (36,6 km).
- 7 OTTOBRE 1999. Sottoscritta la convenzione novativa tra Anas e Sat, sostitutiva della precedente del 23 ottobre 1969.
- 7 luglio 2005. Il Progetto Preliminare del completamento della Livorno-Civitavecchia da Rosignano a Civitavecchia (206 km) viene predisposto e inviato agli Enti Competenti.
- 18 DICEMBRE 2008. Il Cipe approva il Progetto Preliminare.
- 11 MARZO 2009. Sat e Anas sottoscrivono lo Schema di Convenzione Unica.
- 15 MAGGIO 2009. predisposto ed inviato all'Anas il Progetto Definitivo del 1» lotto Rosignano-San Pietro in Palazzi (4 km).
- 28 OTTOBRE 2009. Affidata la Progettazione Definitiva del completamento della Livorno-Civitavecchia, da San Pietro in Palazzi a Tarquinia, la cui ultimazione e' prevista entro i primi mesi del 2011.
- 15 DICEMBRE 2010. Affidati i lavori del 1» lotto Rosignano-San Pietro in Palazzi, il cui termine e' previsto per il 2012.
- 30 MARZO 2010. Il progetto Definitivo del lotto 6 A Tarquinia-Civitavecchia (14,6 km) viene inviato all'Anas.
- 20 SETTEMBRE 2010. Sat, Anas, Prefettura di Livorno ed altri Enti competenti sottoscrivono i Protocolli di Legalita' e Sicurezza sul Lavoro, per i cantieri sulla Rosignano-San Pietro in Palazzi.
- 18 NOVEMBRE 2010. Il Cipe approva il Progetto Definitivo delle viabilita' secondarie connesse del Lotto 1 (Rosignano-San Pietro in Palazzi).
- 24 NOVEMBRE 2010. Sottoscritto da Anas e Sat l'atto che rende efficace la Convenzione Unica.
- 23 MARZO 2011. Presentazione all'Anas del Progetto Definitivo San Pietro in Palazzi-Tarquinia approvato dalla stessa in linea tecnica (6 giugno).
- 5 MAGGIO 2011. Il Cipe approva il Progetto Definitivo del Lotto 6 A Civitavecchia-Tarquinia.
- 27 GIUGNO 2011. Apertura al traffico della nuova barriera di Rosignano sulla bretella di collegamento dell'autostrada A12 alla SS1 Variante Aurelia.
