Alitalia-Etihad, Malpensa è l'unico scalo strategico del Nord-Ovest
Lupi ha presentato il piano industriale a Maroni e Pisapia

Milano, 9 giugno 2014 - Il governo conferma che, come scritto nel Piano nazionale degli aeroporti, Malpensa è l’unico scalo strategico del Nord-Ovest. Lo ha ribadito il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Maurizio Lupi, che oggi ha incontrato il presidente della Regione Lombardia Roberto Maroni e il sindaco di Milano Giuliano Pisapia, ai quali ha illustrato le linee guida del piano industriale per l’alleanza tra Alitalia ed Etihad.
Per quanto riguarda Malpensa nel sistema aeroportuale lombardo, "il piano Alitalia-Etihad prevede il passaggio da 11 a 25 delle frequenze settimanali dei voli intercontinentali a lungo raggio, con un incremento annuale dei passeggeri a 550.000 - ha spiegato Lupi -. Fiumicino e Malpensa saranno i due grandi aeroporti intercontinentali dell’alleanza tra le due compagnie".
Il ministro ha poi aggiunto che in questi due scali, come anche nello scalo di Venezia, arriverà l’alta velocità ferroviaria.
Secondo quanto riferito da Lupi, l’aeroporto di Malpensa - oltre all’aumento dei voli passeggeri - vedrà un forte sviluppo del cargo, con l’obiettivo di farlo diventare l’hub europeo del settore.
Per quanto riguarda Expo, il piano industriale prevede un rafforzamento dell’investimento che assicuri una totale copertura del servizio per il grande evento internazionale del 2015.
"In merito al rilancio e allo sviluppo di Linate, e più complessivamente al sistema aeroportuale che gravita intorno alla città di Milano - ha specificato il ministro a Maroni e Pisapia -, ci siamo lasciati con l’impegno del governo ad aggiornare tempestivamente Regione e Comune degli sviluppi dell’accordo tra Alitalia ed Etihad per verificare che gli impegni assunti con la stesura del piano industriale vengano verificati nei passaggi successivi, coinvolgendo nel dialogo a livello tecnico anche la Sea, gestore dei due aeroporti".
Lupi ha anche confermato che "il piano di Alitalia e di Etihad, oltre a una forte patrimonalizzazione della compagnia di bandiera, prevede per i prossimi cinque anni un serio e importante investimento industriale".
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