Chance con le ferrovie «alternative»
Non solo Trenitalia. Le offerte dei due operatori concorrenti
Milano, 6 giugno 2011 - In attesa dell'alta velocità, la concorrenza a Trenitalia sulle linee interregionali viaggia, in Italia, a bordo delle ferrovie austriaco-tedesche (Db-Obb) e di Arenaways, il primo operatore privato che ha deciso, lo scorso anno, di sfidare il monopolio di Fs. Operatori "fantasma", che non sempre compaiono sui tabelloni orari nelle stazioni, non sono segnalati dalle biglietterie e sono annunciati "con poca enfasi" sulle banchine, ma che tutti i giorni, con soddisfazione dei passeggeri, sia per puntualità che qualità del servizio, collegano le città del Nord. È rivolto al quadrante Est il servizio di Db-Obb, che ha debuttato nel 2009. Con una partenza e un arrivo al giorno da/verso Milano Porta Garibaldi, Bologna e Venezia e ogni due ore (cinque totali) da/verso Verona, tutte sulla linea (via Trentino) per Monaco di Baviera. Consentite le fermate intermedie (grazie anche al sostegno delle Province autonome) eccetto fra Venezia e Verona. Incentrato a Ovest, invece, l'operativo di Arenaways. Con due corse al giorno (una in partenza al mattino d'altra in arrivo la sera) fra Torino Lingotto, Porta Susa e Milano Porta Garibaldi, ma senza possibilità di fermate a Santhià, Novara e Vercelli, a causa del divieto imposto dall'Ufficio perla regolazione dei servizi ferroviari per via di un paventato danno economico a Trenitalia Vicenda che è sotto la lente d'ingrandimento sia del Tar sia dell'Antitrust. Da metà giugno (se arriveranno le tracce), Giuseppe Arena (amministratore delegato della società) è inoltre pronto a far debuttare un collegamento fra il capoluogo piemontese e Livorno, passando per il Levante ligure. Se la difficoltà sta nell'individuare gli orari dei treni (reperibili in pratica solo su www. bahn.com/it e www.arenaways. corn), al contrario è facile viaggiare con i due operatori. Sia su Db-Obb che su Arenaways è, infatti, possibile salire all'ultimo, acquistando il biglietto a bordo senza maggiorazione. Tuttavia, per viaggiare sui treni tedeschi, anche su tratte brevi e in territorio italiano, la via migliore è l'acquisto sul sito. Il prezzo standard di una corsa in 2a classe, ad esempio da Milano a Monaco, è di 85,10 euro. Ma, con almeno tre giorni di anticipo, è possibile usufruire di offerte che, in base a percorso e disponibilità, vanno da 9 euro perla 2a classe in Italia, da 19 per l'Austria e da 39 per la Germania. Si può prenotare anche telefonando al numero 02/67479578, inviando una e-mail a info@dbitalia.it o andando nelle agenzie Db-Obb di Roma e Milano o in un'agenzia convenzionata (elenco è sul web). I biglietti standard possono essere cambiati senza trattenute fino al giorno prima della partenza, mentre per le offerte c'è una penale di 15 euro. In caso di ritardo, previsti rimborsi diversi secondo i motivi e le tratte. Per quanto riguarda, invece, Arenaways resterà attiva anche a giugno la tariffa promozionale dico euro (anziché 17) per la corsa singola e di 100 per l'abbonamento mensile. Possibile prenotare in anticipo, chiamando il call center 0131/202920. In caso di ritardo, è garantito un rimborso: del 10% se oltre i 10 minuti e la causa non è imputabile all'operatore; del 35% se la responsabilità è di Arenaways e si è sopra i 30 minuti (totale oltre i 60 minuti). In caso di sciopero del personale delle stazioni, è già accaduto che la compagnia abbia messo a disposizione autobus sostitutivi per i clienti.
