Expo, confermata la lista delle opere. Regione Lombardia: anche la Rho-Monza pronta entro il 2015

Milano, 17 febbraio 2014 - In vista di Expo 2015 si completa la lista delle infrastrutture destinate ai collegamenti e alla viabilità. Nel corso della riunione del “Sottotavolo infrastrutture” – presieduto dall’Assessore regionale alle infrastrutture e viabilità Maurizio Del Tenno, è stato infatti ulteriormente messa a punto la lista delle opere alle quali si sta lavorando. A partire dal collegamento Rho-Monza che sarà pronto per l’evento. “Abbiamo passato in rassegna tutte le opere essenziali, quelle connesse e quelle necessarie - ha spiegato Del Tenno - ed è emersa una sostanziale conferma del rispetto dei tempi che già conosciamo. Là dove permangono ancora dubbi o criticità abbiamo chiesto un 'piano b'”.
Contemporaneamente alla riunione del Sottotavolo, il Governatore della Lombardia, Roberto Maroni, ha spiegato che la Regione su Expo si aspetta dal nuovo Governo “lo stesso impegno che ha dimostrato Enrico Letta. Mi auguro - ha ribadito Maroni - che su Expo la collaborazione fra Istituzioni continui”. Mentre il Sindaco di Milano, Giuliano Pisapia, ha spiegato: “Credo che Matteo Renzi sia del tutto consapevole dell'importanza di Expo 2015 non solo per Milano ma per l'intero Paese e per la sua credibilità internazionale".

Ecco i dettagli.

Pedemontana. Sono praticamente conclusi i lavori della tratta A dall'autostrada A8 alla A9 (avanzamento 95% circa) e dei primi lotti delle Tangenziali di Como e Varese (avanzamento 75% circa), con previsione di conclusione per la primavera del 2014. Lo svincolo di Lomazzo, indispensabile per dare percorribilità alla Tratta A, sarà completato entro la primavera del 2014. Per quanto riguarda la tratta B1 (dalla A9 a Lentate sul Seveso) si è in attesa dell'approvazione del nuovo piano economico-finanziario del Cipe.

Brebemi e Tem. Confermata l'apertura alle auto per il prossimo 1 luglio della BrebeMi e dell'arco Teem, che è funzionale alla stessa opera. La conclusione dell'intera tratta della Tangenziale est esterna di Milano è prevista per l'inizio della manifestazione.

Rho-Monza. Per quanto riguarda il lotto 3 (sottopasso ferroviario Milano-Varese/svincolo ex SS233 varesina), di competenza di Autostrade per l'Italia, è stato approvato il progetto esecutivo. L'avvio dei lavori è previsto per il prossimo mese di marzo. Per i lotti 1 e 2, invece, di competenza di Serravalle, il cantiere verrà consegnato a metà aprile e l'opera sarà completata in 12 mesi. I possibili ritardi, è stato spiegato, a questo punto potrebbero essere solo addebitati a lungaggini burocratiche.

Linea M4. Per quanto riguarda la Linea 4 della metropolitana, il Comune di Milano ha dato come priorità quella di “mettere in sicurezza l'opera” e ha comunicato che, fino a quando ciò non avverrà, non possono essere fatti ragionamenti che “rischiano di pregiudicarla”. E’ stato quindi richiesto lo studio di un piano alternativo per la gestione dei flussi dei visitatori provenienti dall'aeroporto di Linate.

Parcheggi auto. E' stato valutato un fabbisogno di 22.500 posti auto; di questi sono già confermati i 10.000 (già esistenti) presso il polo fieristico, i 1.550 di via Novara; i 4.500 presso l'ex Alfa di Arese e i 350 di Cascina Merlata.

Parcheggi bus. E' stato stimato un fabbisogno di 1.200 stalli, di questi sono già a disposizione 561 a Cascina Merlata. I parcheggi dedicati ai bus che mancano ancora devono essere localizzati, cosa che avverrà attraverso il lavoro di un Tavolo tecnico coordinato dalla Regione Lombardia.

Collegamento Molino Dorino/A8. Quest’opera è vista come uno dei simboli di Expo e la sua realizzazione sta rispettando il crono programma.

Collegamento SS11 e SS233 Zara-Expo. I lavori sono avviati e l'avanzamento è al 6% per il lotto 1A (via Eritrea/Expo). Per il lotto 1B (sottopasso ferrovie) i lavori inizieranno a marzo. Il Comune di Milano ha comunque ribadito che l'opera sarà completata entro l'Expo.

Rho/Gallarate. Si tratta di un’opera che non sarà completata in tempo per Expo. Per questo Rfi ha confermato la possibilità, dopo una serie di interventi alla stazione di Rho di attestare due nuove linee suburbane (S15 e S8), oltreché l'opportunità di attivare, nei momenti di picco, un'ulteriore linea (S14) suburbana con attestazione alla stazione di Vittuone.

Nuova Linea metropolitana M5 Bignami-S.Siro (5 e 10). L'attivazione della tratta Zara-Garibaldi è invece prevista per marzo 2014. L'intera tratta Garibaldi-San Siro della linea metropolitana M5 non sarà conclusa per Expo. Mentre è stata garantita l'apertura delle principali stazioni (Domodossola, Lotto, S. Siro).
 

Viabilità di Cascina Merlata. La Provincia di Milano ha confermato il rispetto del cronoprogramma, i cantieri sono stati riavviati e pertanto l'opera sarà conclusa per l'Expo.

Collegamento ferroviario T1 e T2 Malpensa. Anche questa è un’opera che non sarà pronta per Expo 2015, ma prosegue l'iter per il collegamento ferroviario fra i Terminal 1 e 2 di Malpensa.

 
M1, Monza/Bettola. Il prolungamento della linea è previsto per il dopo Expo.