ACI: il programma EuroTAP "promuove" le gallerie dell'Anas

Roma, 12 ottobre 2012 – “Migliora notevolmente la sicurezza delle gallerie in Europa e soprattutto in Italia, grazie anche agli interventi di ammodernamento negli ultimi anni”. Questo il commento dell’ACI a seguito dei nuovi test EuroTAP: il programma europeo di verifica dei tunnel stradali che ha coinvolto l’Automobile Club Italia e altri 17 Automobile Club internazionali.

Le analisi sono state condotte su 10 gallerie di 5 Paesi: 3 in Italia e Svizzera, 2 in Germania e 1 rispettivamente in Austria e Olanda. La galleria migliore è risultata il “Tauern” sulla A10 austriaca, mentre le peggiori sono le elvetiche “Gubrist” e “Isla Bella”.

Le tre gallerie italiane prese in esame sono la “Dervio” sulla strada statale 36 “del Lago di Como e dello Spluga”, la “Colle Capretto” presso San Gemini e la “San Pellegrino” vicino Narni, entrambe sulla E45 in provincia di Terni. I tre tunnel, tutti gestiti dall’Anas, hanno ricevuto la valutazione di buono, e c’è anche da considerare che “San Pellegrino” e “Colle Capretto” erano stati bocciati in passato, rispettivamente nel 2005 e nel 2007, “ma i miglioramenti apportati secondo le Direttive UE” nota l’ACI “sono risultati decisivi per il superamento dei nuovi test”.

L’importanza di questa iniziativa è stata sottolineata dal presidente dell’ACI, Angelo Sticchi Damiani. “Il programma EuroTAP ha evidenziato negli anni le carenze di sicurezza dei tunnel e indirizzato al meglio gli interventi di ammodernamento, effettuati anche secondo le indicazioni dell’Automobile Club d’Italia” ha affermato. “L’attività di tutti i membri internazionali di EuroTAP” ha  aggiunto Sticchi Damiani “si concentrerà adesso sull’educazione dei conducenti per comportamenti sempre più corretti e sicuri anche nell’attraversamento di un tunnel”. “L’ACI - ha quindi concluso - sta già introducendo specifici moduli formativi sulla guida in galleria nei programmi didattici delle autoscuole del network Ready2Go”.

Nel dettaglio, la galleria “Dervio” ha ricevuto giudizi positivi sulle caratteristiche generali del tunnel, l’illuminazione, la comunicazione agli automobilisti, la ventilazione e la gestione delle emergenze. Il voto complessivo è stato però inficiato dalla scarsa valutazione nella protezione anti-incendio: le porte delle uscite di emergenza non sono certificate per la resistenza al fuoco e la loro sostituzione è prevista nel 2014.

Il tunnel “Colle Capretto” ha registrato risultati eccellenti per l’illuminazione, la ventilazione e la gestione emergenze. Giudizi appena sufficienti per la gestione e il controllo del traffico, le vie di fuga e la protezione anti-incendio.

Nella galleria “San Pellegrino” sono state molto ben valutate l’illuminazione e la gestione emergenze, mentre i tecnici di EuroTAP hanno rilevato criticità nei sistemi di gestione e controllo del traffico oltre che in quello di protezione anti-incendio.