Polizia stradale: sanzioni ed educazione a scuola contro gli incidenti

I dati complessivi sugli incidenti stradali per il 2019 in Italia verranno rilasciati nelle prossime settimane, ma una prima stima semestrale indicherebbe un aumento del 1,3% di morti rispetti al dato del 2018, quando ci sono stati 9 morti al giorno. "L'anno si e' aperto con incidenti gravissimi. Dobbiamo dirlo con chiarezza: non si guida dopo aver assunto alcol, non ci sono vie di mezzo. Non e' possibile affidare tutto alla sanzione, bisogna partire dalle scuole", afferma Giovanni Busacca, direttore del servizio di polizia stradale. Dal 2001 al 2018 si e' passati da 7096 a 3334 morti: "la battaglia non e' perduta, l'Italia ha lavorato", aggiunge Busacca, parlando a margine di un incontro europeo sulla sicurezza stradale alla Stampa Estera, organizzato dalla Fondazione Ania. La media Ue e' di 49 morti in incidente per milione di abitanti, in Italia e' piu' alta, 55 morti, ma nel 2000 era quasi il doppio. Che succede mettendosi alla guida dopo aver bevuto? "A 0,2 di tasso alcolemico la capacita' di distinguere i colori e la visione laterale si riducono. Pensate a cosa accade dopo. Una persona che trema non puo' mettersi al volante, non e' possibile mettersi alla guida con una distorsione spazio-temporale", conclude.