Il Cipess approva il progetto del Ponte sullo Stretto di Messina
Sarà percorribile nel biennio 2032-33
Il Cipess ha approvato il progetto definitivo del Ponte sullo Stretto di Messina che comprende una articolata documentazione presentata dal Ministero delle infrastrutture e trasporti. Lo fa sapere il Mit, come riportato dalle agenzie di stampa.
La delibera del Cipess segue la firma dell'Atto Aggiuntivo al Contratto tra la Società Concessionaria Stretto di Messina e il Contraente Generale Eurolink, guidato da Webuild, per un valore di 10,6 miliardi di euro. L'atto – si legge in una nota - sarà efficace a partire dalla pubblicazione della delibera Cipess in Gazzetta Ufficiale".
Se per l'attraversamento del Ponte sullo Stretto di Messina bisognerà aspettare il biennio 2032-2033, come annunciato dal ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini, quello che emerge dopo l'approvazione definitiva del progetto infrastrutturale da parte del Cipess – sottolinea l’Agi - sono i suoi numeri da record.
La lunghezza dell'opera complessiva sarà di 3.666 metri, invece la larghezza raggiungerà i 60,4 metri. Le grandi navi avranno a disposizione un canale navigabile, la cui altezza sarà di 72 metri. Un altro capitolo riguarda i dati relativi al trasporto autostradale e ferroviario. Reggio Calabria e Messina saranno collegate grazie a sei corsie, i treni percorreranno due binari: strumenti su cui viaggeranno 6.000 veicoli l'ora e 200 treni al giorno.
Il progetto del Ponte sullo Stretto ha dei numeri monstre anche per quanto riguarda l'aspetto economico. La Legge di Bilancio del 2024 ha stanziato 13,5 miliardi di euro per l'opera, che come ha detto il ministro Salvini "interessa non solo Messina e Reggio Calabria, ma tutta l'Italia". E ancora un impatto di oltre 23 miliardi sul Pil italiano, secondo Open Economics.
Nel primo anno di cantiere verranno coinvolti 10mila nuovi occupati, allargando lo sguardo le Ula (unità lavorative attivate) saranno 120mila. Ben 253 le imprese coinvolte.
