Le Nuove Strade

Aperto al traffico un ulteriore tratto di complanare che permetterà il rilevante miglioramento dei collegamenti tra l’attuale fermata “Fiera di Roma” della linea metropolitana FR1,l’area residenziale del XV Municipio e il centro della Capitale.

Nell’intero tratto lungo circa 15 km sono stati realizzati lavori di adeguamento e completamento di numerose opere d’arte su entrambe le carreggiate.

Ciucci: “La realizzazione della variante permette di innalzare i livelli di sicurezza dell’intero tracciato grazie all’eliminazione delle curve pericolose e migliora i tempi di percorrenza tra i comuni di Fivizzano e Aulla e, di conseguenza, al casello autostradale della A15 ‘Autocamionale della Cisa’.”

Si tratta di altri 800 metri che rientrano nei lavori di realizzazione della nuova autostrada.

“L’opera che oggi inauguriamo - ha commentato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci – è un tratto della statale 76 “della Val d’Esino”, lungo 4 km e completamente ammodernato, a servizio del nuovo svincolo per il collegamento della statale 76 con il Centro Intermodale di Jesi-Interporto Marche, un’infrastruttura, quest’ultima, che potrà avere uno sviluppo strategico per l’intera regione”.

“Un ulteriore traguardo – ha affermato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci – che si aggiunge ad importanti inaugurazioni di infrastrutture locali che hanno riguardato il Friuli Venezia Giulia e che dimostrano l’importanza di questo territorio per l’Azienda”.

Pietro Ciucci, Presidente Anas: “Il nuovo tratto, lungo 10 km tra gli svincoli di Gioia Tauro e Palmi, è stato reso funzionale al fine di agevolare gli spostamenti durante tutto il prossimo esodo estivo”

Il tratto si aggiunge a quello di 4 km già aperto al traffico a marzo scorso. Prosegue parallelamente l’attività di rimozione dei rifiuti nelle aree adiacenti ai cantieri della statale

“Rispetto al progetto originario – ha affermato il presidente dell’Anas Pietro Ciucci – quello approvato oggi prevede un primo stralcio funzionale in variante che recepisce le prescrizioni del Ministero dei Beni Culturali e riduce la lunghezza di un tratto in galleria naturale, abbattendo i costi, senza comunque modificarne la funzionalità”.