Il tratto sarà lungo 5,7 chilometri ed è prevista anche la realizzazione di due svincoli: Roccabascerana e Altavilla-Arpaise. L’appalto sarà gestito dal Consorzio Asi (Area di sviluppo industriale della provincia di Avellino) - di LELLO LA PIETRA
Rfi ha fornito rassicurazioni al sottosegretario alle Infrastrutture, Erasmo D'Angelis, che ha affermato: "Se si pensa che l'opera gemella e cioè la stazione in sotterranea di Bologna è stata inaugurata tre mesi fa si capisce quanto tempo abbiamo perso"
Il Ministro delle Infrastrutture Maurizio Lupi ha incontrato la stampa al termine di un sopralluogo condotto con il vice sindaco di Milano Ada Lucia De Cesaris e l'ad di Expo 2015 Giuseppe Sala. I “numeri in gioco”: 3,8 miliardi di contributi dallo Stato e 7,6 miliardi dai privati – di ANDREA ZAGHI
L’Amministratore delegato, Stefano Maullu: "Garantiamo un reddito continuativo a quel popolo delle partite Iva formato da muratori, carpentieri, tecnici, trasportatori, saldatori eccetera che, in assenza della costruzione di Teem, si ritroverebbe a lavorare singhiozzo e, perdipiù, senza cassa integrazione"
Il nuovo tratto ricade all’interno dei lavori del Macrolotto 3, Parte 1, nel territorio comunale di Lauria. Sul tracciato sono presenti quattro viadotti, per una lunghezza complessiva di 2,9 km, mentre le opere in sotterraneo sono costituite da tre gallerie naturali per complessivi 9,8 km (tra cui la galleria Serra Rotonda che, con i suoi 3,8 km di lunghezza per carreggiata, è la più lunga dell’intero tracciato dell’A3) e una galleria artificiale, lunga oltre 200 metri in entrambe le carreggiate - di LELLO LA PIETRA
Il raddoppio della statale Ragusa-Catania è un lavoro di 816 milioni di euro, con il 55% a carico dei privati, il 18% dell'Anas e il restante 27% della Regione. Dalla posa della prima pietra sono quattro gli anni previsti di lavorazione: l'obiettivo è quello di trasformare in superstrada a due carreggiate e quattro corsie più emergenza, la strada statale 514 di Chiaramonte e la statale 194 Ragusana - di LELLO LA PIETRA
Esaminato lo stato dei sedimi e le soluzioni ai problemi che potrebbero essere provocati durante l’esecuzione dei lavori per la realizzazione della infrastruttura. Acquisizione dei terreni e soluzione economica per i danni provocati, nel rispetto del quadro normativo
Passo in avanti nel completamento della terza corsia della A14 nelle Marche: abbattuto l'ultimo diaframma della galleria più lunga, utilizzando tecniche innovative per la sicurezza. Nel 2014 il completamento dei lavori, escluso il tratto di Ancona nord. Il Governatore Spacca: “un esempio per tutto il Paese” - di F.B.
Il Sottosegretario alle Infrastrutture e Trasporti promette “il massimo impegno per reperire gli 83 milioni di euro necessari per la realizzazione dello stralcio funzionale di quattro chilometri della strada delle Tre Valli Umbre, comunemente conosciuto come terzo lotto”