Anas ha completato lo scavo della galleria, nell’ambito dei lavori di realizzazione della nuova “Terni-Rieti”. Nel giorno di Santa Barbara, patrona dei minatori, sono intervenuti alla cerimonia il Ministro Matteoli e il Presidente dell'Anas Pietro Ciucci
Sopralluogo congiunto dell’Anas, della Regione Lombardia e degli amministratori locali,a seguito della variante tecnica approvata dal Consiglio di Amministrazione dell’Anas lo scorso 4 novembre
Il presidente Ciucci ha dichiarato: “L’intervento costituisce l’ultimo lotto funzionale per la realizzazione del collegamento tra Matera e l’autostrada A16 Napoli-Bari"
Il tratto è lungo 2,7 km e permette di completare il 1° lotto dell’Asse Interurbano di Bergamo, direttrice principale di interconnessione tra la strada statale 342 e lo svincolo con la strada statale 42 “del Tonale e della Mendola” a Cassinone di Seriate
“La perizia di variante tecnica appena sottoscritta - ha dichiarato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci – permette di rimettere in moto le attività di realizzazione di un’opera particolarmente radicata e sentita dal territorio. Numerosi sono stati i problemi di natura tecnica e burocratica che Anas e Impregilo, impresa esecutrice delle opere, hanno dovuto affrontare e che, con oggi, possono dirsi superati”.
“Dopo l‘approvazione nell’aprile scorso del progetto definitivo – ha affermato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci –, con il via libera di oggi, il CdA dell’Anas conferma l’interesse per la prosecuzione dell’ammodernamento dell’autostrada A1, che rappresenta una priorità strategica per la viabilità del Paese”.
“Continua l’impegno per potenziare l’A4, ha dichiarato il Presidente Ciucci, e quindi migliorare la viabilità del nord Italia, innalzando i livelli di sicurezza e di servizio di questa importantissima autostrada”.
“L’intera opera – ha sottolineato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci – riveste un ruolo di particolare importanza per la viabilità cittadina e per il traffico portuale e, una volta realizzata, costituirà una sorta di tangenziale interna alla città di Genova, che collegherà fra loro i caselli autostradali di Genova-Ovest e Genova Aeroporto e, mediante la già esistente Viabilità Polcevera, il casello di Genova-Bolzaneto”.
Per realizzare il lotto 29, lungo circa 5 km, dal 2007 al 2009 sono state coinvolte in totale 18 imprese per 544 mila ore di lavoro. Costo 84 milioni e 800 mila euro.